ЗАМІНА РЕМЕНЯ ГРМ
Термін служби ременя ГРМ залежить не лише від пробігу. На нього впливають температура двигуна, навантаження, робота на холостих обертах чи їзда в запилених умовах. Розподільний механізм працює безперервно, і коли він зношується – не попереджає вас лампочкою на панелі. Тому головне правило – регулярна перевірка. Якщо авто втрачає потужність, з’являються дивні звуки чи щось “йде не так” – не ігноруйте це. Краще перевірити розподільний механізм завчасно, ніж чекати на серйозну поломку.
Інтервал заміни ГРМ
Рекомендована заміна розподільного ременя залежить від типу двигуна та віку автомобіля. Зазвичай це інтервал від 90 000 км до 210 000 км або 5–10 років.
Не забувайте робити перевірку, особливо якщо ви придбали вживаний автомобіль і не маєте точної інформації про останнє обслуговування.
Ознаки зносу ГРМ та їх вирішення
ЗНОШЕНИЙ ЛАНЦЮГ ГРМ
Одним із симптомів зношеного розподільного ланцюга є неприємні звуки. Якщо ви помітили проблеми з запуском авто або повільну реакцію двигуна – варто звернутися в автосервіс.
ПОШКОДЖЕНІЙ РОЗПОДІЛЬНИЙ РЕМІНЬ (ГРМ)
Ремінь виконує критично важливу функцію, тому він має працювати бездоганно. На його термін служби суттєво впливають температура, оберти та натяг. При будь-яких ознаках пошкодження потрібна негайна заміна. Навіть дрібні тріщини – це сигнал, що ремінь зношується.
РОЛИКИ (КЛАДКИ)
Через постійний вплив температури, обертів і високого натягу ролики дуже схильні до пошкоджень. Навіть невелике заклинювання може призвести до обриву ременя ГРМ. Звертайте увагу на нетипові звуки – писк або інші шуми є причиною негайно звернутися до механіка.
ВОДЯНА ПОМПА
Розподільний ремінь приводить у рух водяний насос. Його несправність може проявлятися у вигляді скрипів, витоку охолоджувальної рідини чи люфту ролика помпи.
ВИТІК ПАЛИВА АБО МАСТИЛА
Якщо ви помітили витік пального чи оливи, потрібно терміново перевірити стан розподільного механізму. Витік може призвести до пошкодження ременя. Процес заміни ГРМ відрізняється залежно від марки та моделі автомобіля.
